새로운 에너지 배터리 산업에서 용어의 사용을 표준화하고 시장에서 "반고체 배터리" 와 "모든 고체 배터리" 의 개념 사이의 혼동을 피하기 위해, 관련 규제 당국은 "반고체 상태 배터리" 를 "고체-액체 배터리" 로 균일하게 바꾸는 새로운 정책을 도입 할 준비를하고 있습니다.
명명 조정은 이러한 배터리의 기술적 특성을보다 정확하게 반영하고, 산업 투명성을 향상 시키며, 대중과 투자자가 다른 기술 경로 간의 차이점을 정확하게 이해하도록 안내하는 것을 목표로합니다.
고체 액체 배터리 "(이전의" 반고체 배터리 ") 는 전통적인 액체 리튬 배터리와 모든 고체 배터리 사이의 과도기적 기술 경로입니다. 핵심 특성은 다음과 같습니다.
1. 전해질 시스템은 고체 전해질과 액체/겔 전해질을 모두 포함합니다.
2. 일반적으로 일부 고체 전해질은 전통적인 액체 전해질을 대체하는 데 사용되지만 이온 전도성을 유지하기 위해 액체 상 물질의 일정 비율이 여전히 유지됩니다.
3. "완전히 액체가없는" 고체 상태 배터리와는 달리, 고체 액체 배터리는 여전히 유동성 또는 반 유동성 전해질 구성 요소가 있습니다.
1. 기술적 경계를 명확히하십시오: "고체-액체 배터리" 가 기술 개념의 일반화를 방지하기 위해 "모든 고체 상태" 가 아님을 분명히하십시오.
2. 합리적인 기대 안내: 대중이 "반 고체 = 고체" 라고 잘못 믿고 시장 투기 위험을 줄이는 것을 피하십시오.
3. 기술 개발 촉진: 모든 솔리드 스테이트 배터리의 연구 개발을 촉진하면서 과도기 기술에 대한 명확한 포지셔닝을 제공합니다.
4. 산업 질서 표준화: 균일 한 용어는 표준 설정, 제품 인증 및 정책 지원에 도움이됩니다.
모든 솔리드 스테이트 배터리 기술이 실험실에서 생산 라인 검증으로 점차 이동함에 따라 기술 경로의 경계를 명확히하는 것이 점점 더 중요 해지고 있습니다. 새로운 이름 "고체-액체 배터리" 는 과학적으로 기술적 본질을 반영하고 산업의 건강하고 질서 정연한 발전을 촉진 할 것입니다. 미래에는 고체-액체 배터리가 모든 고체 배터리로 전환하기위한 중요한 기술 솔루션이 될 수 있지만 모든 고체 배터리는 여전히 재료, 프로세스, 그리고 비용.
